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行業(yè)動(dòng)態(tài)
高空作業(yè)車(chē)在未來(lái)租賃市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)
以前,船廠作業(yè)普遍使用腳手架,但其搭建和拆除用時(shí)長(zhǎng),考慮成本和安全性,現(xiàn)在船廠已經(jīng)廣泛使用高空作業(yè)車(chē)。在而在汽車(chē)、化工、電子、食品、煙草、醫(yī)療設(shè)備和制藥等領(lǐng)域,高空作業(yè)車(chē)也被普遍使用。另外一個(gè)使用領(lǐng)域就是建筑施工領(lǐng)域。
 
關(guān)于國(guó)內(nèi)高空作業(yè)車(chē)的租賃市場(chǎng)問(wèn)題,國(guó)外客戶大部分是典型的租賃客戶,而在國(guó)內(nèi),更多的客戶選擇自己購(gòu)買(mǎi)。但是考慮到高空作業(yè)車(chē)數(shù)量少、價(jià)格高,以及工期緊等問(wèn)題,越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)企業(yè)轉(zhuǎn)而向租賃公司租賃高空作業(yè)車(chē)。
 
與腳手架、固定平臺(tái)等相比,高空作業(yè)車(chē)更安全、更高效,同時(shí)租金也高。在美國(guó),德國(guó),常見(jiàn)的VAWP剪刀式高空作業(yè)車(chē)的月租金是一般建筑工人月薪的1/4,而在中國(guó),其租金卻是建筑工人月薪的4倍甚至更高。
 
在中國(guó)制約高空作業(yè)車(chē)發(fā)展的因素之一便是廉價(jià)的勞動(dòng)力。但是,近幾年,國(guó)內(nèi)建筑工人工資的年增長(zhǎng)率超過(guò)了7%,而且隨著人口紅利的減弱和通脹的加劇,建筑工人的工資會(huì)越來(lái)越高。人力成本這個(gè)不利因素會(huì)逐漸轉(zhuǎn)變成對(duì)于高空作業(yè)車(chē)市場(chǎng)利好的因素。
 
總而言之隨著社會(huì)的發(fā)展,影響高空作業(yè)車(chē)發(fā)展的因素將不斷減弱。而高空作業(yè)車(chē)的租賃市場(chǎng)也將越來(lái)越大,越來(lái)越成熟。相信在不久的明天,落后的腳手架終將走下高空作業(yè)的舞臺(tái),而國(guó)內(nèi)將會(huì)涌現(xiàn)出更多的高空作業(yè)車(chē)制造企業(yè)和租賃公司。機(jī)遇和挑戰(zhàn)同時(shí)存在,誰(shuí)擁有規(guī)范的服務(wù),誰(shuí)能為客戶提供更多的保障、創(chuàng)造更多的價(jià)值,誰(shuí)便主宰未來(lái)的高空作業(yè)市場(chǎng)。
 
來(lái)源 威登Veedon德國(guó)進(jìn)口高空作業(yè)平臺(tái)設(shè)備http://www.odharefs.com
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